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      SZCB-01-A2-B1-C3轉速傳感器

      描述:SZCB-01-A2-B1-C3轉速傳感器用貼片電路工藝,將探頭的電子處理部件都集成在一起的電渦流傳感器,無需高頻同軸電纜連接,無需配選前置器,具有安裝簡便,成本低,機械故障少等優點。

      更新時間:2025-06-06
      訪問量:433
      廠商性質:生產廠家
      詳情介紹

      SZCB-01-A2-B1-C3轉速傳感器

      一、概述: 
          本傳感器采用電磁感應的原理來達到測速目的,具有輸出信號大,不需要放大,抗干擾性能好,不需外接電源,可在煙霧、油氣、水氣、煤氣等惡劣環境中使用等特點。 
      二、技術數據: 
          1、輸出電壓: 在齒輪模數為4、齒牙60、材料g3、間隙為lmm時 
                              1000轉/分 >5V(有效值) 
                              2000轉/分 >10V(有效值) 
                              3000轉/分 >15V(有效值) 
          2、直流電阻: 130Ω~140Ω(如用戶需用其他阻值的數據在定貨時注明) 
          3、絕緣阻抗: 在500V直流時>50MΩ 
          4、工作溫度: -20℃~l20℃ 
          5、重 量: 150克左右(不包括尾部引線) 
      三、工作原理: 
          使用時應在被測量轉速的軸上裝一齒輪(正、斜齒輪或帶槽圓盤都可以)將傳感器安裝在支架上,調整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm左右。 
          當軸旋轉時帶動齒輪旋轉,根據電磁感應的原理在傳感器內部線圈的兩端產生一個脈沖信號,軸轉動一圈時就產生在Z個電壓脈沖信號,根據下式: 
            F=(n/60)×Z   
      式中:F為頻率 Hz/秒 
            n為被測軸轉速   轉/分 
            Z為齒輪齒數 
          當齒輪齒數為60時,就把軸的每分種轉數n轉化成頻率為F的電壓脈沖信號,將此信號送到SZC系列智能轉速表中,就可以反應出軸的轉速。 
      注意事項: 
          1、傳感器輸出線中的金屬屏蔽層應接大地零線。 
          2、不允許在溫度為25℃以上強磁場環境中使用及放置。 
          3、安裝及運輸過程中應避免強烈撞擊。 
          4、在被測軸跳動較大時,應注意適當放大間隙,避免損壞。 
          5、本傳感器為了考慮在惡劣環境中使用,故裝配調試完畢后即行密封,故無法修理。 
      傳感器采用霍爾效應,當金屬齒經過霍爾傳感器前端時,引起磁場變化,霍爾元件檢測到磁場變化,并轉換成一個交變電信號,傳感器內置電路對該信號進行放大、整形,輸出良好的矩形脈沖信號,測量頻率范圍更寬,輸出信號更精確穩定,安裝簡單,防油防水,已在電力、汽車、紡織、石化等測速領域得到廣泛應用 
      2 技術參數 
      2.1 工作電壓:DC5~24V  
      2.2 測量范圍:0~20KHz 
      2.3 測速齒輪形式:模數2 ~ 4(漸開線齒輪) 
      2.4 輸出信號:方波,其峰峰值等于工作電源電壓幅度,與轉速無關,大輸出電流20mA 
      2.5 工作溫度:-30 ~+150℃ 
      2.6 螺紋規格:Φ16傳感器(安裝螺紋:M16×1) 
      2.7 安裝間隙:1~2mm 

      SZCB-01-A2-B1-C3轉速傳感器

       

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